A máciusban startoló Genfi Autószalonon debütál a Peugeot 208 felpaprikázott változata, a GTI. A franciák szeretnék megismételni a kiváló 205 GTI sikerét.
A 208 GTI egyelõre tanulmányautóként fog bemutatkozni svájcban, a képek alapján azonban úgy tûnik, semmi akadálya nem lenne annak, hogy az alap 208 nyári piacra dobása után nem sokkal a sportos kivitel is az utakra kerüljön. Mégis 2013-ig várni kell az erõsebb kiskocsi megérkezésére. A Peugeot az új koncepcióval nemcsak a legendás elõd sikerét ismételheti meg, de jócskán oda is piríthat a Renault Clio RS-nek, sõt akár masszív konszernen belüli visakodás is kialakulhat a Citroen DS3 Racinggel.
A 207-es nem csak hogy a 206-ost nem tudta felülmúlni népszerûségben, de RC elnevezésû sportváltozata sehol nem volt a 205 GTI-hez képest a popularitás terén. Ezt kívánják most felülírni a franciák az új sportváltozattal.
A 208 GTI az RCZ 1.6-os, 200 lovas THP erõforrásával és kisautóhoz méltóan alacsony tömegével brutális menetteljesítményt sejtet. Az erõátvitelért hatgangos kézi váltómû felel, a futómûve pedig jóval keményebbre lett hangolva hagyományos testvéréhez képest. Emellett a jobb úttartás érdekében 36 milliméterrel kiszélesítették a kocsi nyomtávját, és a nagyobb teljesítmény okán erõsebb fékek kerültek a kerekek mögé.
Ami a külcsínt illeti, a Peugeot olyan optikai változásokat eszközölt a 208 GTI esetében, mint a hátsó légterelõ, a merész krómozott kipufogóvégek, a 18 colos alufelnik és a dinamikusabb vonalvezetésû lökhárítõk, melyeknek köszönhetõen igencsak sportos lett az összkép. A 205 GTI mintájára a 208 GTI típusjelzése is a C oszlopon kapott helyet. Pontos megjelenési dátum és menetteljesítmény adatok egyelõre nincsenek, annyit azonban tudni lehet, hogy csak jövõre találkozhatunk az utakon a franciák legújabb törperõsével.
http://okauto.hu/